Comercialización y compra de petróleo y gas

Compramos petróleo crudo, gas natural, productos refinados y GNL a proveedores verificados para compradores comerciales, y gestionamos las decisiones de análisis, riesgo y transporte de cada compra.

Compra de petróleo y gas

La compra empieza con una necesidad precisa. Indíquenos el producto, la especificación, el volumen, el término de entrega y el destino, y acudimos a proveedores cuyo producto, titularidad y capacidad de carga podemos verificar.

Cilindros de muestreo de acero inoxidable en un armario junto a una tubería

Lo que gestionamos

  • Búsqueda de proveedores limitada a productores, refinadores y titulares de producto que superan nuestra verificación
  • Correspondencia de calidad y especificación, incluida la revisión del ensayo (assay) del crudo
  • Una base de precio ligada a un índice de referencia o una cotización publicada, con el diferencial indicado
  • Ventana de carga, procedimiento de nominación e inspección acordados antes del contrato
  • Cargamentos spot y suministro a plazo con cargas mensuales fijas

Lo que necesitamos de usted

  • Producto y especificación
  • Volumen y duración del contrato
  • Término de entrega y destino
  • Documentos de la empresa para la verificación

Productos y especificaciones

Contratamos según especificaciones reconocidas, para que cualquier laboratorio independiente pueda verificar la calidad.

Productos, la especificación con la que se vende cada uno y la unidad en que suele venderse
ProductoEspecificación de referenciaUnidad habitual
Petróleo crudoEnsayo (assay) por calidad: gravedad API, azufre y acidezBarriles
Gas naturalEspecificación de calidad del gasoducto de entregaMMBtu
Diésel de ultra bajo azufreEN 590 o ASTM D975Toneladas métricas o barriles
GasolinaEN 228 o ASTM D4814Toneladas métricas o barriles
Combustible de aviación Jet A-1ASTM D1655 o DEF STAN 91-091Toneladas métricas o barriles
GNL (gas natural licuado)Composición y poder calorífico fijados en el contratoMMBtu
GLP: propano y butanoASTM D1835Toneladas métricas

La disponibilidad depende de los programas de los proveedores en el momento de la consulta. Consulte por productos que no figuren aquí. Normas publicadas: ASTM D975 (se abre en una pestaña nueva), ASTM D4814 (se abre en una pestaña nueva), ASTM D1655 (se abre en una pestaña nueva), ASTM D1835 (se abre en una pestaña nueva)

Un puerto petrolero con atraques para buques tanque y un canal de navegación

Análisis de mercado

Antes de que se comprometa con una compra, le mostramos de dónde sale el precio.

Para cada consulta exponemos el índice de referencia, el diferencial vigente para la calidad y la región, el flete de la ruta y los riesgos de calendario que vemos.

  • Historial del índice de referencia y del diferencial para el producto y la región
  • Estimaciones del coste de flete y almacenamiento para la ruta propuesta
  • Notas de oferta y demanda que afectan a las ventanas de carga
  • Comparación del coste puesto en destino entre términos de entrega

Este análisis respalda una compra física concreta. Es información de mercado para compradores comerciales, no asesoramiento de inversión.

Gestión de riesgos

La mayoría de las pérdidas en el comercio físico vienen de cuatro lugares: la contraparte, el precio, la carga y el calendario. Tratamos cada uno en el contrato, antes de que se mueva el dinero.

El contrato
Contraparte
Se comprueban el registro de la empresa, la propiedad, la exposición a sanciones y las referencias comerciales de ambas partes. El producto y la titularidad se acreditan antes del pago.
Precio
El índice de referencia y las fechas de fijación del precio se establecen en el contrato. Cuando un cliente se cubre, alineamos el precio físico con la cobertura que el cliente contrata a través de su propio corredor.
Carga
El seguro marítimo de la carga se contrata según el término de entrega. Un inspector independiente certifica la cantidad y la calidad en la carga.
Calendario
Cuando los volúmenes lo permiten, el programa de suministro designa un segundo proveedor o punto de carga. La demora y la fuerza mayor se asignan en el contrato.

Transporte y logística

Coordinamos transportistas, terminales e inspectores para que el producto se mueva con un solo calendario desde el tanque del vendedor hasta el punto de entrega del comprador.

Deslice hacia los lados para ver todo el diagrama.

Coordinado por un responsable designado 1 2 3 4 5 Vendedor Productor, refinador o titular del producto Almacenamiento y terminal Capacidad de tanques y turnos confirmados por escrito Inspección independiente Cantidad y calidad certificadas en la carga Transporte Buque tanque, ducto, vagón y camión cisterna Punto de entrega El comprador recibe según el término acordado El producto y la titularidad van al comprador El pago contra documentos va al vendedor
No poseemos ni operamos terminales, buques ni ductos. Seleccionamos transportistas y terminales que operan los suyos de forma segura y los coordinamos en un solo calendario.
  • Buque tanque
  • Ducto
  • Vagón cisterna
  • Camión cisterna
Almacenamiento y terminales
La capacidad de tanques y los turnos de terminal se confirman por escrito antes de nominar un cargamento.
Evaluación de transportistas
Los buques se revisan por clase, bandera, antigüedad e historial de inspecciones antes de la nominación.
Documentos
El conocimiento de embarque, los certificados de calidad, cantidad y origen, y el manifiesto de carga se cotejan con las condiciones de pago antes de su presentación.
Rutas combinadas
Los modos de transporte se combinan cuando un solo modo no llega al punto de entrega.

Términos de entrega

FOB, CFR, CIF y DAP según Incoterms 2020, elegidos según quién esté en mejor posición para contratar el flete y el seguro.

Deslice hacia los lados para ver todo el diagrama.

Incoterms 2020, simplificado. El contrato fija el lugar exacto de entrega de cada cargamento. Cámara de Comercio Internacional: reglas Incoterms (se abre en una pestaña nueva)
El techo de un tanque de almacenamiento visto desde arriba

Gestión de activos

Para clientes con posiciones físicas, gestionamos la parte comercial de esos activos: producto almacenado, arrendamientos de tanques y contratos de suministro a plazo.

  • Informes de inventario y conciliación de existencias con los registros de la terminal
  • Programación de entradas y salidas de los tanques arrendados
  • Apoyo en la renovación y renegociación de contratos de almacenamiento y suministro
  • Venta de producto excedente o fuera de especificación

Gestionamos activos físicos con un mandato escrito de su propietario. No gestionamos valores ni fondos de inversión.

Preguntas de los compradores

¿Qué debe incluir una primera consulta?

Producto, especificación, cantidad, término de entrega y destino, además del nombre de su empresa y su país de registro. Con esos datos podemos decirle en la primera respuesta si podemos suministrarlo.

¿Con qué términos de entrega trabajan?

FOB, CFR, CIF y DAP según Incoterms 2020. Recomendamos un término después de analizar quién está en mejor posición para contratar el flete y el seguro.

¿Cómo se verifica la calidad?

Una empresa de inspección independiente toma muestras y analiza el producto en la carga, y emite certificados de calidad y cantidad. El comprador puede designar su propio inspector en la descarga.

¿Suministran con contratos a plazo?

Sí, cuando el programa del proveedor lo permite. Un contrato a plazo fija volúmenes mensuales y una fórmula de precio para el período del contrato.

¿Trabajan con intermediarios?

Sí. Las empresas y particulares que nos presentan compradores pueden registrarse como nuestro mandatario.

Díganos qué necesita suministrar.

Le pondremos en contacto con uno de nuestros vendedores verificados.

Teléfono
+1 (814) 204-2623
Correo electrónico
info@billmanmt.com
WhatsApp
+1 (330) 871-9836
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